Колесніков відкрив координаційний центр пошуку і порятунку на морі. Фото "Сегодня"
Тепер Чорне море видно з Києва Олександр Панченко https://cdn.segodnya.ua/img/article/2471/70_main.jpg https://cdn.segodnya.ua/img/article/2471/70_tn.jpg 2011-04- 28T20: 38: 16 + 03: 00 Україна В Україні почав діяти координаційний центр порятунку судів
Сьогодні віце-прем'єр - міністр інфраструктури Борис Колесніков відкрив в Києві суперсучасний координаційний центр пошуку і порятунку на морі. На чотирьох величезних моніторах, встановлених у спецприміщенні Мінінфраструктури (МІУ) в Києві, видно всі судна під українським прапором і водотоннажністю від 150 тонн (риболовецький сейнер, середніх розмірів яхта), на яких за міжнародними правилами мореплавства повинен бути встановлений пристрій автоматичної індикації судів (типу автомобільного JPS), а також всі такі ж суду під будь-яким прапором в Чорному і Азовському морях, що знаходяться в зоні відповідальності України.
"До цих пір ми, починаючи з 1945 року, пересували прапорці по карті, щоб позначити місцезнаходження судів в зоні відповідальності України, тепер це комп'ютеризовано. Тут буде зібрана вся інформація від різних служб, що беруть участь у порятунку потерпілого крах судна: аварійно-рятувального та портового флоту, МНС , Військових ", - сказав віце-прем'єр. Завдяки роботі центру прискориться в рази проведення пошуково-рятувальних операцій, тому що капітан-координатор зможе по системі морського зв'язку З приводу скарг судном в зоні відповідальності України та підказати, де знаходиться корабель, який подав сигнал" SОS ".
Якщо судно подає сигнал лиха, знайти його можна протягом 30 секунд. Програма оновлюється щохвилини, а навівши курсор на кораблик на моніторі, можна дізнатися його назву, країну, позивний, дату споруди, водотоннажність, швидкість та інші параметри.
Як роз'яснив нам директор Агентства морської безпеки МІУ В'ячеслав Волошин, вся інформація записується в пам'ять комп'ютера. Якщо трапиться аварія корабля або зіткнення суден, її можна переглянути і з'ясувати, хто з капітанів помилився.
Але катастрофи, на щастя, трапляються рідко, тому за допомогою обладнання центру чергові в режимі реального часу стежити за безпекою в акваторіях наших морських портів, де жвавий рух суден.
І все ж головне - це рятувальні судна. Як розповів Колесников, зараз в Севастополі заступив на чергування після ремонту (обійшовся в 11,5 млн грн.) Катер "Светломор-4", в Естонії будуються два всепогодних катери (кожен коштує майже 2 млн євро ) І три швидкісних (один коштує 720 тис. Євро). Вони вже в цьому році будуть базуватися в Вилково, Іллічівську, Севастополі, Керчі та Маріуполі.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Підписуйтесь на нашу розсилку