Парковки для Аеропортів, ж / д Вокзалів і Автостанцій - Власне Виробництво

1. Можливості паркувальних систем для вокзалів, аеропортів та автостанцій Компанії СЕА
2. Напівавтоматичні паркувальні комплекси для вокзалів і аеропортів
3. Комплектуючі спеціалізованого напівавтоматичного паркувального комплексу виробництва SEAтм
4. Термінал оператора, поєднаний з виїзним терміналом
6. Зовнішній вигляд ВЕБ-інтерфейсу програмного забезпечення системи
7. Автоматичні паркувальні комплекси для вокзалів і аеропортів
8. Комплектуючі спеціалізованого напівавтоматичного паркувального комплексу виробництва SEAтм

Компанія СЕА відкрила нові можливості для організації цивілізованих паркінгів на території автостанцій, ж / д вокзалів і аеропортів, пропонуючи спеціально розроблені напівавтоматичні та автоматичні системи паркування власного виробництва.

Можливості паркувальних систем для вокзалів, аеропортів та автостанцій Компанії СЕА

Парковки для авто-, ж / д вокзалів і аеропортів виробництва SEA ™ мають можливість обробляти такі категорії транспортних засобів:

• службовий транспорт (проїзд службового транспорту на територію парковки у службових безконтактними картками);
• рейсові автобуси (перевізники автостанції) різної категорії і типорозміру транспорту;
• клієнти торгових центрів, кафе або інших об'єктів, які знаходяться на території автостанції (з можливістю отримання безкоштовного часу для здійснення покупок);
• транспортні засоби, які залишаються на парковці на годину, добу і т.д.

Напівавтоматичні паркувальні комплекси для вокзалів і аеропортів

Автоматизовані паркування АС з оператором можуть працювати або на паркувальних талонах, або на паркувальних картах з оплатою у оператора паркування. Є можливість додатково використовувати абонементні безконтактні картки (по передоплаті) і службові картки (безкоштовне користування парковкою).

Комплектуючі спеціалізованого напівавтоматичного паркувального комплексу виробництва SEAтм

в'їзний термінал

• в'їзна стійка (видет паркувальні талони або картки в залежності від моделі) з вбудованим зчитувачем безконтактних абонементних і службових карт;
• шлагбаум з індуктивними і оптичними датчиками;
• модуль безперебійного живлення (до 20 хв.);
• світлофор (опціонально, служить для регулювання руху транспортного потоку на територію паркування);
• засоби фотофіксації (опціонально, служать для фотофіксації рейсового транспорту, є можливість розпізнання державних номерів транспортних засобів).

Термінал оператора, поєднаний з виїзним терміналом

• персональний комп'ютер (сервер);
• WEB камера;
• касовий апарат;
• ручний сканер штрих-коду (паркувальних талонів) або ручний / настінний картрідер (паркувальних карт);
• модуль безперебійного живлення (до 20 хв.);
• шлагбаум з індуктивними і оптичними датчиками;
• модуль безперебійного живлення (до 20 хв.);
• світлофор (опціонально, служить для регулювання руху транспортного потоку на територію парковки).

Напівавтоматична паркувальна система для автостанцій орієнтована на збір повної інформації про перевізника - вартість, тариф, напрямок, час перебування на території автостанції, час «перестою».

Опис роботи напівавтоматичного паркування для вокзалів і аеропортів

1 - На в'їзді на напівавтоматичну парковку АС водій автобуса при натисканні кнопки на в'їзної стійки отримує паркувальний талон або паркувальну карту.

На паркувальному талоні (або картці) у вигляді штрих-коду кодується інформація про дату і час в'їзду на автостанцію, а так же номер - в'їзний стійки. Також на паркувальному талоні (або картці) друкується додаткова необхідна інформація у вигляді звичайного тексту: назва організації, час в'їзду, інструкція користування парковкою, телефон диспетчера і т.п.

Також є можливість видачі постійним перевізникам абонементної безконтактної картки, на якій попередньо запрограмовані дані про перевізника, а так само можлива видача службових безконтактних картдоступа для співробітників автостанції.

2 - Водій під'їжджає до в'їзної стійки і притуляє картку доступу до зчитувача.

При цьому система фіксує цього перевізника в базі з записом інформації на сервер. Шлагбаум автоматично відкривається, світлофор загоряється зеленим. Відбувається фотофіксація машини камерами (ці фотографії прикріплюються до паркувальної сесії і можуть бути в подальшому переглянуті в архіві).

3 - При виїзді автобуса з території автостанції, водій пред'являє паркувальний талон (або паркувальну карту), отриманий на в'їзної стійки оператору паркування.

Оператор паркування сканує штрих-код на талоні (або паркувального карті) сканером штрих-коду (або картрідером), вибирає з контекстного меню напрямок і найменування перевізника. При цьому у нього на екрані з'являється розрахунок вартості парковки і кінцева сума до оплати, відповідно до тарифів перевізника перед автостанцією.

4 - Водій оплачує необхідну суму, після цього оператор відзначає в програмі робочого місця касира дану паркувальну сесію як закриту, при цьому фіскальний реєстратор друкує чек, який віддається водієві.

5 - Після оплати для парковок АС з оператором, які працюють:

• на талонах, шлагбаум автоматично піднімається, світлофор загоряється зеленим.
  Відбувається фотофіксація транспортного засобу камерами, ці фотографії прикріплюються до паркувальної сесії і можуть бути в подальшому переглянуті в архіві.
• на картах, у водія є певний час для виїзду з паркінгу.
  Значення тимчасового діапазону може здаватися в залежності від розміру паркінгу та інших факторів.
  

6 - При виїзді, оплачену паркувальну карту водій вставляє в діспенсор виїзної стійки. Стійка аналізує факт оплати і, якщо парковка по даній карті оплачена і час для виїзду не перевищено, діспенсор забирає карту, відбувається фотофісація авто з державним номером, шлагбаум відкривається і світлофор загоряється зеленим світлом. Після проїзду автомобіля, шлагбаум автоматично закривається.

Зовнішній вигляд ВЕБ-інтерфейсу програмного забезпечення системи

Автоматичні паркувальні комплекси для вокзалів і аеропортів

Автоматична паркувальна система для автостанцій - це система, де всі процедури - управління в'їздом-виїздом на парковку, оплата, збір і обробка повної інформації про перевізника (тариф, напрямок, час перебування на території автостанції, час «перестою» і інше) - автоматизовані.

Основною перевагою роботи паркувальної системи в автоматичному режимі є виключення людського фактору при розрахунку за послуги паркування і несанкціонований виїзд автотранспорту без оплати.

Автоматизовані паркування АС працюють на паркувальних картах або на паркувальних талонах. Є можливість додатково використовувати абонементні безконтактні картки (по передоплаті) і службові картки (безкоштовне користування парковкою).

Комплектуючі спеціалізованого напівавтоматичного паркувального комплексу виробництва SEAтм

в'їзний термінал

• в'їзна стійка (видет паркувальні картки) з вбудованим зчитувачем безконтактних абонементних і службових карт;
• шлагбаум з індуктивними і оптичними датчиками;
• модуль безперебійного живлення (до 20 хв.);
• світлофор (опціонально, служить для регулювання руху транспортного потоку на територію паркування);
• засоби фотофіксації (опціонально, служить для фотофіксації рейсового транспорту, є можливість розпізнання державних номерів транспортних засобів);
• переговорний пристрій (опціонально для зв'язку з оператором паркування).

сервер

• персональний комп'ютер (сервер);
• модуль безперебійного живлення (до 20 хв.);
• настільний зчитувач RFID карт для оформлення абонементних безконтактних карт;
• переговорний пристрій оператора паркування (опціонально).

Варіанти платіжних терміналів

• розрахунок за послуги паркування за допомогою купюр без видачі здачі;
• розрахунок за послуги паркування за допомогою платіжних безконтактних і магнітних банківських карт;
• розрахунок за послуги паркування за допомогою купюр, монет і платіжних безконтактних і магнітних банківських карт без видачі або з видачею здачі.

виїзний термінал

• виїзна стійка з вбудованим зчитувачем безконтактних абонементних і службових карт;
• шлагбаум з індуктивними і оптичними датчиками;
• модуль безперебійного живлення (до 20 хв.);
• світлофор (опціонально, служить для регулювання руху транспортного потоку на виїзді з території парковки);
• засоби фотофіксації (опціонально, служить для фотофіксації рейсового транспорту, є можливість розпізнання державних номерів транспортних засобів);
• переговорний пристрій (опціонально для зв'язку з оператором паркування).

Схема роботи автоматичної парковки для вокзалів і аеропортів

1 - Водій авто, при в'їзді на територію парковки, прикладає безконтактну картку доступу з попередньо записаною інформацією про даний перевізника (тариф, найменування маршруту, тривалість пільгового часу перебування на парковці і т.д.) до зчитувача в'їзний стійки, який проводить запис часу заїзду .

При наїзді на індукційну петлю навпаки стійки в'їзду, також, автоматично створюється фото автомобіля з державним номером, який (опціонально) розпізнається і записується в базу даних.

2 - У разі успішного розпізнавання державного номера і (або) безконтактної карти в базі даних, на світлофорі загоряється зелене світло і шлагбаум автоматично відкривається.

Після проїзду авто на територію парковки, шлагбаум автоматично закривається і на світлофорі загоряється червоне світло.

3 - Перед виїздом з парковки, водій оплачує послуги паркування в платіжному терміналі.

• Разове користування парковкою можна оплатити, вносячи карту в картрідер платіжного терміналу. На екрані висвічується вартість послуги паркування згідно індивідуального тарифного плану для даного Перевізника. Користувач здійснює оплату способами, передбаченими платіжним терміналом.
• Також є можливість користування парковкою по передоплаті, якщо тривалість перебування і періодичність заїздів даного перевізника необхідно тільки фіксувати. Користувач вносить грошові кошти за допомогою платіжного терміналу або іншими способами безготівкового розрахунку (віддалено).

4 - Після оплати послуг паркування, у водія автостанції є певний час для виїзду з паркінгу (в разі разової оплати).

Значення тимчасового діапазону може здаватися в залежності від розміру паркінгу та інших факторів.

5 - При виїзді, оплачену паркувальну карту водій прикладає до зчитувача виїзної стійки.

Стійка аналізує факт оплати і, якщо парковка по даній карті оплачена і час для виїзду не перевищено, шлагбаум відкривається і світлофор загоряється зеленим світлом. Після проїзду автобуса шлагбаум автоматично закривається і на світлофорі загоряється червоне світло.

Також є можливість відкриття шлагбаума при успішному розпізнаванні державного номера за умови оплачених послуг паркування.

Компанія СЕА - одна з небагатьох компаній на вітчизняному ринку, що мають повний цикл виробництва паркоматів і паркувального обладнання : Від розробки до монтажу обладнання на майданчику замовника з наданням послуг по модернізації та гарантійному обслуговуванню паркінгів . В активі компанії-безліч реалізованих проектів в цій області. Паркувальні комплекси і паркомати виробництва Компанії СЕА прості і надійні в експлуатації, мають широкі можливості для розширення функціональності, інтеграції в розвинені системи моніторингу або диспетчеризації, при цьому Компанія пропонує своїм партнерам конкурентні ціни на паркувальне обладнання і розширені опції по комплектації парковок всім необхідним додатковим обладнанням, а також - програмним забезпеченням.

Компанія СЕА виробляє автоматизовані паркувальні системи також і для країн СНД, адаптовані до вимог законодавства відповідних держав.

Для того щоб отримати кваліфіковану консультацію та придбати паркувальний комплекс, зверніться в офіс Компанії СЕА по телефону: +38 (044) 291-00-41 або на пошту e-mail: [email protected] .

Контакти наших представництв в регіонах вказані на сторінці " Контакти ".